فقط یک درصد پژوهش‌ها در جهان کاربردی می‌شوند
تاریخ انتشار: ۳۱ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۳۹۱۱۱
سامان جوادی در گفت‌وگو با خبرنگار گروه دانشگاه ایسکانیوز، محدودیت‌های بودجه را بزرگترین مشکل پژوهشگران دانست و اظهار کرد: به این معنا که برخی سازمان‌ها در پرداخت بودجه، تاخیر زیادی دارند و بودجه پروژه‌ها، خیلی دیر به دست پژوهشگران می‌رسد و پیشرفت پروژه با مشکل مواجه می‌شود.
حضور استادان در امور اجرایی نباید با افراط و تفریط همراه باشد عضو هیئت علمی دانشگاه تهران با اشاره به این که تحریم‌ها تاثیری بر پژوهش‌های ما نداشتند، افزود: چرا که در بسیاری از زمینه‌ها، علم را بومی‌سازی کرده و به صورت محلی در کشور خودمان اجرا کردیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی با بیان این که دانشگاه تهران مشوق خوبی برای انجام پروژه‌های ارتباط با صنعت است، گفت: موانعی مانند بروکراسی اداری در این دانشگاه تا حد زیادی برطرف شده است. به نظر من، آرامشی که دانشگاه تهران برای پژوهشگران فراهم می‌کند، دستاوردهای خوبی برای پژوهشگر و دانشگاه رقم می‌زند.
جوادی با تصریح بر این که بخش پژوهش مهجور بوده زیرا دیربازده و کم‌بازده است، یادآور شد: به این معنا که از بین چندین پژوهش، فقط تعداد انگشت‌شماری به نتیجه می‌رسند. پژوهش همچنین بازده آشکاری هم ندارد. انجام یک پژوهش مثل ساخت یک ساختمان نیست که در کوتاه مدت اثر محسوس داشته باشد.
عضو هیئت علمی دانشگاه تهران گفت: این انتظار که همه طرح‌های پژوهشی کابردی بوده و به نتیجه برسند، انتظار معقولی نیست. این موضوع در همه کشورها وجود دارد که فقط حدود یک درصد پژوهش‌ها به سرانجام رسیده و کاربردی می‌شوند. در برخی نهادها، بدون در نظر گرفتن این ویژگی پژوهش، بودجه‌های پژوهشی قطع می‌شوند.
وی در ادامه خاطرنشان کرد: بزرگترین مشکل در طرح‌های پژوهشی، نبود تناسب بین مبلغ و هزینه است. به این معنا که هزینه‌ها از ۱۰ سال پیش چندین برابر شده؛ اما هنوز سازمان‌ها تصور می‌کنند که با ۱۰۰ میلیون تومان می‌تواند یک طرح پژوهشی را به ثمر رساند. این موضوع باعث می‌شود که پژوهشگران انگیزه برای پیگیری طرح‌های صنعتی نداشته باشند.
انتهای پیام/
منبع: ایسکانیوز
کلیدواژه: ارتباط علم و صنعت دانشگاه تهران
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.iscanews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسکانیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۳۹۱۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ارتقای حمل‌ونقل عمومی در پرند ضروری است
مدیرکل دفتر امور شهری و شوراهای استانداری تهران، گفت: باید حمل‌ونقل پرند به‌واسطه هم‌جواری با کلان‌شهر تهران ارتقا پیدا کند و حمل‌ونقل اتوبوس‌رانی درون‌شهری نیز برنامه‌ریزی شود تا مردم در فازهای مختلف این شهر بتوانند از آن استفاده کنند. - اخبار استانها -
به گزارش خبرگزاری تسنیم از رباط کریم، هادی رحمتی، صبح امروز در آیین معارفه شهردار پرند، اظهار داشت: طولانی شدن فرآیند انتخاب شهردار برای ما معمولی است اما برای مردم جای سؤال است که باید در این رابطه از آن‌ها عذرخواهی کنیم.
وی موفقیت در حوزه مدیریت شهر را در سایه تعامل با دستگاه‌های مختلف عنوان کرد و افزود: جز در سایه تعامل و داشتن گوش شنوا در چهارچوب ضابطه و قوانین حرکت نکنید، نقش و مأموریت قبلی شما در شورای شهر، راهبردی و هدایتی بوده و در حوزه اجرا دخالت نداشته‌اید، انتظار می‌رود اعضای شورای شهر هم در حوزه اجرا دخالتی نداشته باشند.
مدیرکل دفتر امور شهری و شوراهای استانداری تهران در ادامه با بیان اینکه شهر پرند 33 درصد جمعیت شهرستان را در خود جای داده است گفت: در تمامی حوزه‌ها بر اساس سندهای توسعه‌ای شهر از جمله طرح‌های جامع، طرح تفصیلی و در چهارچوب بودجه مصوب شورا حرکت کنید.
رحمتی با اشاره به بودجه مصوب 1116 میلیاردی برای پرند گفت: بر اساس قانون معمولاً 60 درصد از بودجه اختصاص به هزینه‌های پرسنلی و جاری دارد و 40 درصد آن عمرانی است اما شورای شهر پرند تصمیم گرفته که 72 درصد بودجه در حوزه عمرانی و 28 درصد در حوزه جاری و پرسنلی هزینه شود.
وی افزود: بخش عمده‌ای از درآمدهای مردم در حوزه حمل‌ونقل مصرف می‌شود، لذا باید حمل‌ونقل به‌واسطه هم‌جواری این شهر با کلان‌شهر تهران ارتقا پیدا کند و همچنین بر اساس طرح جامع حمل‌ونقل اتوبوس‌رانی درون‌شهری نیز برنامه‌ریزی شود تا مردم در فازهای مختلف این شهر بتوانند از آن استفاده کنند.
مدیرکل دفتر امور شهری و شوراهای استانداری تهران در پایان خاطرنشان کرد: افزایش تعداد بوستان‌های شهر در دستور کار قرار گیرد و در پروژه‌های عمرانی و خدماتی حتماً به دسترسی‌های معلولین توجه شود و پیوست‌های فرهنگی و ایجاد فضاها و المان‌های اسلامی و ایرانی مورد توجه باشد.
گفتنی است، آیین معارفه رحمت‌اله پایدار شهردار جدید پرند در سالن اجتماعات دانشگاه آزاد اسلامی شهر پرند برگزار شد.
انتهای پیام/
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند